Kom mee bomen planten in Roeselare!

De komende weken staan er een aantal lovenswaardige boomplantacties gepland in Roeselare. We willen dan ook een oproep doen aan onze leden en sympathisanten om zich hiervoor massaal te engageren:

  • 21 november: Boomplantactie Krommebeekbos. Op het veld naast de hoeve De Blauwe Toren.
  • 27 november: Roulartabos plantactie. Men zoekt enthousiaste mensen die samen 15000 bomen willen planten op 27 november. Registreer snel je plekje via roulartabos.be.

3000 keer bedankt!

Dit weekend werden maar liefst 3000 bomen uitgedeeld door onze vrijwilligers. Bedankt aan iedereen die deze actie heeft mogelijk gemaakt!

Ondertussen zijn al heel wat boompjes geplant. Wie niet helemaal zeker is welk boompje nu op welke plaatst staat hebben we onderstaande instructievideo’s:

Boompakket voor grotere tuinen:

Boompakket voor kleinere tuinen:

Het voortbestaan van de oude knotlinde in de Karabiniersstraat is een feit!

Naar aanleiding van ons eerder bericht en de onzekerheid rond het voortbestaan van de knotlinde in de Karabiniersstraat werden wij op de hoogte gesteld van de recent genomen beslissing in dit dossier.

Na grondig onderzoek ter plaatse en na constructief overleg met alle betrokken partijen is er een alternatief uitgewerkt waarbij het voortbestaan van de knotlinde kan gegarandeerd worden. De nieuwe elektriciteitspaal zal voorbij de knotlinde worden geplaats waardoor de bovengrondse nutsleidingen niet meer door de kruin zullen lopen. Verder werd er ook een nieuw lichtstudie uitgewerkt en werd er een alternatief tracé gevonden voor de ondergrondse leidingen buiten de bestaande wortelzone van de knotlinde.

Goed nieuws dus!

Visienota Meer bomen in Roeselare

De burgerbeweging Meer bomen in Roeselare is op enkele jaren tijd een belangrijke speler geworden in het (politieke) landschap van Roeselare. Denken we maar aan hun jaarlijkse Valentijnsactie waar ze gratis bomen uitdelen maar ook aan hun constructieve houding bij bijvoorbeeld de plannen van het ACV aan de Munt.

De mensen van MBIR hebben de voorbije maanden gewerkt aan een lijvige visienota voor alle mensen met een gezond en groen hart. In deze visienota worden heel wat voorstellen getoetst aan de huidige wetgeving en richtlijnen.

Zo is er onder meer het voorstel van een indrukwekkende Bomengordel rond de stad.

“Dit is HET moment om dit uit te werken daar er bepaalde RUPs (ruimtelijk uitvoeringsplannen) klaar liggen die de toekomst, het uitzicht en de leefbaarheid van Roeselare zullen bepalen de komende jaren.”, aldus MBIR.

De visienota kan je inkijken via onze website: VISIENOTA 2020.

550x bedankt!

De 2de liefdesbomen actie was een succes. Maar liefst 550 bomen werden uitgedeeld voorbije zaterdag.

Meer bomen in Roeselare wenst iedereen te bedanken voor de warme steun die we mochten ontvangen.

Ondertussen verschenen onderstaande artikels in de lokale pers:

 

Steun ons via de unieke ‘bwommokke’

Omdat actie voeren nu eenmaal geld kost vragen we de steun van onze sympathisanten. We ontwikkelden een unieke koffiemok: de “bwommokke“.

Je kan deze bestellen via onze winkelpagina of rechtstreeks hier.

Met deze aankoop steun je onze werking!

Je kan ervoor kiezen om de mok te laten opsturen (€5 verzending) of om deze zelf af te halen op volgende momenten:

  •  13 februari 2020: voor en na de lezing over fijn stof door Dirk Avonts in ARhus (inschrijven doe je hier).
  • 15 februari 2020: tijdens de Liefdesboom uitdeling op de Munt, tussen 14u en 17u (een boom bestellen kan nog hier)

Standpunt omtrent rivier terminal Roeselare

Standpunt omtrent het overleg over het openbaar onderzoek omgevingsvergunning tot het bouwen van een kaaimuur rivier terminal Roeselare,  door de NV De Vlaamse Waterweg in de Regenbeekstraat 62 met dossiernummer omgevingsloket 2019061478.

Eind augustus dienden we bezwaar in tegen de plannen van de Vlaamse Waterweg om een nieuwe rivier terminal te bouwen langs het kanaal in Roeselare, omdat hiervoor 110 bomen in gevaar waren, samen met een prachtig stuk jaagpad.

We stelden de ligging en de realisatie van deze  terminal in vraag en wilden op zijn minst een nieuw stuk natuur in de buurt om het verlies te compenseren. De petitie die we hiervoor lanceerden werd ondertussen al door 2.466 mensen ondertekend.

Vrijdag 18/10/2019 hadden we een overleg op het stadhuis van Roeselare met alle betrokken partijen, op uitnodiging van de Burgemeester..

Hij vertelde ons dat de stad Roeselare dezelfde bedenkingen en vragen had als wij in ons bezwaar.

We kregen deze antwoorden:

  • Past deze terminal in het klimaatplan en het groenplan van de stad?
    • Er wordt geschat dat het vrachtwagenverkeer de komende jaren met 40% zal toenemen. Door het kanaal in te schakelen voor het vervoer van goederen (o.a. naar Parijs), wordt deze stijging ingeperkt.
  • Waarom werd de terminal niet voorzien aan de overzijde van het kanaal, dichter bij de snelweg, waar de wegeninfrastructuur reeds aanwezig is?
    • Dit werd onderzocht, maar zou teveel kosten om rendabel te zijn.
  • Wil deze stad nog bijkomend distributieverkeer van en voor andere gemeenten? Welke invloed heeft dit op het fijnstof probleem in de havenzone? Ontstaan er hierdoor bijkomende milieubelastende activiteiten?
    • Volgens de uitgevoerde mobiliteitsstudie ( MOBER ) is de invloed op het vrachtwagenverkeer (aan- en afvoer van de kade) en de luchtkwaliteit beperkt.

We leerden ook dat de rivier terminal er hoe dan ook komt, aangezien deze bestemming al sinds 2012 voorzien en goedgekeurd was.

Van de oorspronkelijk genoemde 110 bomen, zullen er ‘maar’ 58 verdwijnen.

Omdat het hier over een “industriegebied” gaat, is men eigenlijk niet verplicht om dit te compenseren.

Toch wil de Vlaamse Waterweg 58 nieuwe bomen planten en verzorgen langs het toekomstige nieuwe fietspad.

Tussen het fietspad en het bedrijf Desotec, zal deze laatste instaan voor een volwaardig groenscherm en bomen.
Bovendien werden de 58 ter dood veroordeelde vijftigplussers naar waarde geschat en krijgt Roeselare hiervoor 150.000 euro om extra bomen te planten in de stad, bovenop de 100.000 nieuwe bomen die het huidige beleid al beloofde.
De overblijvende  bomen blijven zeker behouden, gezien de kade zelf niet meer zal uitbreiden.

De burgerbeweging Meer Bomen in Roeselare wil hier nog volgende opmerkingen en vragen aan toevoegen:

  1. Kunnen we, ter nazicht, de studie inzien rond de waardebepaling van de bomen en de mobiliteitsstudie ?
  2. Kan er deskundig boomadvies gevraagd worden aan een ETT’er ( European Tree Technician ) rekening houdend met de bodemstructuur en een natuurlijke variatie van meerdere boomsoorten en onderliggende struiklagen ?
  3. Zullen de de waterbuffers en groenstroken een maximale ecologische waarde krijgen ( we verwijzen hieromtrent naar de medegedeelde intentie  van de provincie om de biodiversiteit te verhogen op alle bedrijfsterreinen )
  4. Kan er voor gezorgd worden dat er overal langs het fietspad  een aangenaam  natuurlijk groenscherm gerealiseerd wordt en dit aan aan beide zijden ?
    ( ook aan de kruising met de kamions en ook aan de zijde van de mazouttanks )
  5. We nemen akte van het feit dat de compensatie bovenop de reeds beloofde 100000 bomen komt en verwachten nauw betrokken te worden in de bestemming van deze compensatie.

We blijven altijd bereid tot verder overleg.

Actie op Autoloze zondag in Roeselare

Op zondag 22 september zijn we met Meer Bomen In Roeselare aanwezig op de autoloze zondag in Roeselare. Je kan ons vinden op het De Coninckplein.

Wat we allemaal gaan doen kan je in dit filmpje bekijken:

We rekenen op jullie massale aanwezigheid.