Meer Bomen in Roeselare onthult de “Groene Route” of “Boomgordel” in het Krommebeekbos

Op 8 oktober 2023, zetten we een belangrijke stap voorwaarts in onze missie om Roeselare groener en gezonder te maken. In het jonge Krommebeekbos presenteerden we met trots de “groene route,” een deskundige studie die de (toekomstige) boomgordel van onze stad in kaart brengt. Deze studie zal dienen als een onschatbare bron van informatie voor de stad bij toekomstige projecten in de aangewezen zoekzones.

De onthulling van de “groene route” is een mijlpaal voor onze inzet voor het behoud van bomen en groene ruimtes in Roeselare. Deze studie biedt inzichten in de huidige staat en de waarde van de toekomstige boomgordel, die van onschatbare waarde is voor het welzijn van onze stad en het milieu.

Tijdens de presentatie werden niet alleen de bevindingen van de studie gedeeld, maar ook een visuele voorstelling van het project. Het is geweldig om te zien hoeveel steun en interesse er is voor het behoud van onze groene schatten.

Meer Bomen in Roeselare verzet zich succesvol tegen volledige verharding in de Mandellaan


In onze aanhoudende strijd voor een groenere en gezondere stad, hebben we onlangs een belangrijke overwinning behaald in de Mandellaan. We zijn trots om te delen dat onze bezwaren met betrekking tot de volledige verharding van de tuinzone voor een nieuw kantoorgebouw met succes werden aanvaard door de stad.

Het voorstel voor de volledige verharding werd afgewezen door de stad, en er is nu overeengekomen dat minstens 20% van de tuinzone onverhard moet blijven. Deze beslissing is een aanzienlijke stap in de richting van duurzame stedelijke ontwikkeling en het behoud van groene ruimtes binnen onze stad.

Ons bezwaar benadrukte niet alleen het belang van het behoud van groene ruimtes, maar ook de noodzaak om realistische tekeningen van bomen met voldoende wortelruimte te waarborgen. Dit is essentieel om ervoor te zorgen dat de bomen kunnen gedijen en bijdragen aan een gezondere leefomgeving.

We kunnen leren van eerdere situaties waar dit niet het geval was, zoals het dossier van Sua Case in de Noordlaan. Daar leidde de volledige verharding van het perceel tot de vernietiging van de vergunning door de provincie.

Deze recente overwinning bevestigt dat onze inzet en bezwaren een verschil kunnen maken en dat onze stad op weg is naar een meer verantwoorde en groenere stedelijke planning. We zijn vastbesloten om ons werk voort te zetten en te blijven vechten voor een groenere en gezondere toekomst voor Roeselare.

Grote bomen stadstuin bedreigd door nieuwbouwproject


“Meer Bomen in Roeselare” heeft met bezorgdheid vernomen dat enkele majestueuze bomen in een stadstuin worden bedreigd door een op handen zijnd nieuwbouwproject. In reactie op dit nieuws heeft MBIR officiële opmerkingen ingediend tijdens het openbaar onderzoek.

Een aantal oude, bestaande bomen die fungeren als de groene long van de stad, lopen gevaar vanwege de geplande bouw van drie nieuwe woningen op slechts 4 à 6 meter afstand. In onze visie zou het mogelijk moeten zijn om deze nieuwbouwprojecten iets verder te plaatsen, om de bedreigde bomen te behouden en te beschermen.

Deze bomen zijn niet alleen een waardevol onderdeel van de stadstuin, maar ze dragen ook bij aan de ecologische en esthetische waarde van de omgeving. Ze bieden schaduw, zuiveren de lucht en zijn een toevluchtsoord voor lokale fauna.

“Meer Bomen in Roeselare” benadrukt het belang van het behoud van deze natuurlijke schatten en roept op tot zorgvuldige overweging van alternatieve locaties voor de nieuwbouwprojecten. MBIR streeft naar een evenwicht tussen stedelijke ontwikkeling en het behoud van groene ruimtes, wat essentieel is voor een gezondere en aantrekkelijkere stad.

Monumentale beuk in de Delaerestraat is gered!

Naar aanleiding van ons beroep ( en dit van de buur ) heeft de projectontwikkelaar afstand gedaan van de verkregen vergunning tot het bouwen van een appartementsgebouw in de Delaerestraat en de bijhorende rooi van de monumentale beuk.

We veronderstellen dat hij een officiële weigering van de vergunning wou voorkomen,
gelet op onze argumenten en het daaropvolgend negatief advies van de provinciale dienst van stedenbouw.

green trees under white sky
Photo by Al Darby on Pexels.com

Opmerkingen ivm geplande verkaveling in de Kaasterstraat

MBIR is verheugd dat er geen bomen gerooid worden bij de aanvraag van deze verkaveling en dat er een studie en advies van de aanwezige bomen opgemaakt werd door een boomdeskundige.

Toch stellen wij volgende voor zodat ook toekomstige kopers volledig geïnformeerd zouden zijn :

  • Intekenen van de bomen met hun kruinen op het verkavelingsplan
  • Het boomadvies invoegen in de verkavelingsvoorwaarden
  • Een reglement bijvoegen ivm het toelaten van overhangende takken

Bezwaarschrift tegen het rooien van 9 bomen door Aquafin

MBIR diende bezwaar in tegen de plannen van Aquafin om 9 niet-vergunningsplichtige bomen te rooien voor de aanleg van een rioolbuis in de Abraham Hansstraat.

Resultaat van ons bezwaar zijn volgende voorwaarden voor de vergunning:

  • Mits de voorziene graszones worden ingezaaid met een biodivers grasmengsel.
  • Mits het nemen van de nodige maatregelen ter bescherming van de bestaande, te behouden bomen tijdens de werken.
  • De bouwheer engageert zich om ter compensatie van het te rooien groen 50 stuks bosgoed aan te planten (veldesdoorn en haagbeuk)

Aquafin wil 9 te rooien bomen niet heraanplanten

MBIR vraagt Aquafin ( en de stad ) om altijd rekening te houden met bestaande bomen, zelfs indien dit niet wettelijk verplicht is . Daarom werd een bezwaarschrift ingediend bij het openbaar onderzoek voor de geplande werken in de Abraham Hansstraat.Aquafin wil de 9 te rooien bomen niet heraanplanten noch compenseren omdat het niet verplicht is en omdat er hiervoor eigenlijk geen plaats is in deze industriezone..

Dit is geen inspirerend voorbeeld voor de burger aan wie wij vragen om bomen te planten.

Heilig Hart site: bezwaarschrift

MBIR is verheugd om nieuwe bomen te zien op de plannen voor de H Hart site, maar diende toch enkele belangrijke opmerkingen in tijdens het openbaar onderzoek.

We vragen meer aandacht en inzet voor de ontwikkeling van toekomstbomen dit zijn bomen welke 100 jaar oud kunnen worden en niet bedreigd of gehinderd zullen worden door gebouwen, verhardingen, riolen en werken aan de beek.

Toekomstbomen op de H.Hart site?

Bomen worden hier nog altijd niet beschouwd als volwaardig stedenbouwkundige elementen.

Wij vragen meer m² biodiverse aanleg dan de 1835 m² welke nu voorzien is. Op het groenplan staan geen bomen ingetekend in de Rode Kruisstraat

Een warenhuis op een perceel van 8484 m² past niet in deze woon-zorg site. Er zijn reeds voldoende warenhuizen in de omgeving en deze aanzienlijke bebouwde oppervlakte beperkt de afmetingen van de geplande blauw-groene as.

Het lijkt er op dat er teveel menselijke artificiële ingrepen aanwezig zijn in een te kleine ruimte om de rust van de natuur in de stad te brengen

Lees hier ons bezwaarschrift:

bezwaarschrift-h-hart.pdf

Boombescherming in de boomgaardstraat

MBIR is verheugd dat de bestaande boom in de boomgaardstraat behouden wordt in een nieuwe verkaveling.

Gezien deze boom heel dicht bij de oprit staat vraagt MBIR aan de stad om hieromtrent voldoende informatie te verstrekken in de verkavelingsvergunning, zodat er later geen misverstanden kunnen ontstaan met de toekomstige kopers van het perceel.

We stellen concreet voor om volgende op te nemen in de verkavelings voorschriften :

  • De eigenaar moet een boomdeskundige aanstellen om een boombeschermingsplan op te maken en voor te leggen aan de stedelijke groendienst voor de uitvoering van alle bouwwerken, tuinaanleg of terreinaanlegwerken, en dit ook voor niet vergunningsplichtige werken.
  • De opritzone dient zo ver mogelijk van de boom voorzien te worden tegen de perceelsgrens van de buur.
  • Alle aansluitingen van nutsleidingen en riolen dient te gebeuren in de opritzone zo ver mogelijk van de boom.
  • Tijdens de werken dient er een bescherming voor te worden van de kruin, de stam en de wortelzone.
  • Eventueel kunnen en mogen kamions oprijden via lot 1a zolang dit perceel niet bebouwd is.
  • De schadeloosstelling bij beschadiging moet gebeuren door de uniforme waardbepaling volgens de VVOG, rekening houdend met de soortenwaarde, de boomgrootte, de standplaats binnen de stedelijke context en de uniciteit binnen een ruimer bomencomplex (groep vs. solitaire boom). Deze methodiek van waarde- en schadebepaling dient opgenomen te worden binnen de algemene bepalingen van het bestek van de aannemers

Lees hier ons bezwaarschrift:

bezwaarschrift-boomgaardstraat.pdf